Stroom voorziening aan boord Bij ons kunt terrecht diverse stroom bronnen o.a. Dynamo voorzien van een mosfetblok voor het laden van meerdere accu banken. Dit systeem is opgezet voor schepen met beperkte elektrische luxe aan boord.Het systeem voorziet in de basisbehoefte aan stroom. o.a. voor de verlichting, een drinkwaterpomp, een koelkast, navigatieapparatuur, e.d. Een systeem met twee accu's, de hoofdmotor en de accessoires gescheiden van elkaar. Die voor de accessoires bij normaal gebruik voor een dag of twee stroom kan leveren. Hoe vaak komt het immers niet voor dat u ergens aanmeert op een plek zonder walaansluiting? Omvormer / Laders. Voor wie wat meer ruimte en luxe aan boord heeft, kiest al snel voor een acculader om uw boordnet te voeden als u in een haven bent aangemeerd met walstroom voorziening. De omvormer gebruikt u als u die voorziening niet hebt bijv. tijdens het varen met uw schip. Met een lader / omvormer kunt u dus altijd uw schip voorzien van 230 Volt, voor bijv. een koffiezetapparaat, een magnetron, een haardroger. Als u meer mogelijkheden wil hebben aan boord, dan kan u ook een omvormer paralel gaan schakelen bijv, twee maal een Victron Quatro a 5 kw, dan krijgt u een vermogen van 10 kw tot uw beschikking. Nu kunt u met een aangepaste accubank wel elektrisch koken e.d. Victron Generator. Dit systeem is voor mensen die langere tijd op hun jacht verblijven of langere tochten gaan maken. En die de luxe van thuis ook graag aan boord van jacht hebben. Met een generator in samenwerking met een onvormer, hebt u systeem dat altijd 230 V aan boord hebt. U kunt nu zorgeloos gaan elektrisch koken, een wasmachine en een droger gaan gebruiken. Met een aangepaste accu capiciteit ten behoeve van dit systeem Victron Quatro kunt altijd genieten van de zelfde luxe als thuis, en niet meer afhankelijk van een ligplaats met een walstroom aansluiting. Dus zorgeloos genieten van uw vrije tijd. Mastervolt whisper generator Mastervolt Generator Zonnepaneel Zonnepanelen De omstandigheden in nederland zijn, in tegenstelling wat vaak gedacht wordt, zeker geschikt voor het gebruik van zonnestroom. Ook produceren zonnepanelen bij bewolkt weer. Zonnepanelen zijn nagenoeg onderhoudsvrij, hebben een lange levensduur en kunnen in het algemeen zonder problemen op uw huidige elektrische systeem worden aangesloten. Afhankelijk van de capiciteit van het zonnepaneel is het mogelijk om uw dagelijks gebruik van stroom te voorzien.     Zoals u kunt lezen is er veel gevallen wel een passende oplossing voor uw wens of uw probleem te vinden, wij  willen u hierin graag adviseren om een passende oplossing voor u te vinden. Boegschroeven en Hekschroeven Wij kunnen de levering en inbouw van een elektrische of een hydraulische boeg- en hekschroef voor u verzorgen, voor schepen tot 18 meter. Dit geld voor nieuwe en voor bestaande schepen. Tevens is er op de moment van side power boegschroeven proportionele boegschroef regeling te verkrijgen zodat u uw snelheid van uw boegschroef traploos kan regelen. Boeg- en hekschroeven helpen u bij het manoeuvreren van uw schip in de haven, daarom is het een vereiste dat de boeg- en hekschroef op dat moment kortstondig veel kracht kan leveren. Een dergelijke prestatie vergt veel van een motor, om dit te kunnen garanderen is het belangrijk om alles goed op elkaar af te stemmen. Wij leveren een serie boeg- en hekschroeven van diverse fabrikanten die aan deze hoge eisen voldoen.   Quick BTQ boegschroef De motoren van de boeg- en hekschroeven moeten enkele minuten met vol vermogen kunnen draaien.             Cupa Boegschroef

Navigatie Systemen De laatste jaren heeft de ontwikkeling in de navigatie systemen een grote vooruitgang gemaakt, voorheen was een GPS al heel wat. Tegenwoordig praten we over kaartplotters met radaroverlay en AIS e.d. En al deze systemen worden meer en meer geintergreerd in een netwerk, waarmee u op elke gewenste plaats aan boord informatie kunt oproepen. Een marifoon heeft al een vaste plaats in de meeste nieuwgebouwde schepen gekregen De werknemers van ons volgen elk jaar hiervoor diverse cursusen. Toch is en blijft het niet makkelijk om het juiste systeem uit te zoeken en te installeren. Voor het juiste advies overleggen wij met de leverancier, om voor u het systeem te installeren wat voor uw schip en uw wensen het beste geschikt is. Neem vrij blijvend contact met ons, om het juiste systeem uit te kiezen voor uw schip. Wij kunnen u alle mogelijke merken leveren. o.a. Raymarine,Simrad, Geonav, Garmin, Nke, Vdo,

Vuilwatersysteem

Met ingang van 1 januari 2009 mag een pleziervaaruig geen toitelwater meer lozen. U bent niet verplicht om het toiletwater op te vangen, maar u mag het niet meer in het water lozen. U als watersporter heeft zelf de keuze hoe u het toiletwater op wilt gaan vangen. U kunt een vuilwatertank gaan inbouwen, een chemisch toilet of een droogtoilet nemen. De keuze is aan u als watersporter.

Een vuilwatertank hoeft niet direkt heel groot te zijn, namelijk er zijn ook vuilwatertanken die direkt om uw toilet kunnen worden geplaatst. Als u geen mogelijkheid hebt om een grote vuilwatertank in te bouwen is dit een mooi oplossing.

Deze vuilwatertank wordt om het reeds bestaande toilet geplaatst en neemt daardoor nauwelijks ruimte in. De inhoud ( 25 ltr. ) is genoeg boord 3 dagen met 4 personen, zonder dat de tank geleegd behoeft te worden. Tevens kan de vuilwatertank met de handpomp geleegd worden.

Een compleet vuilwatersysteem is ook een mogelijkheid met al of niet een geintegreerde vuilwaterpomp. Of een vuilwatertank met een losse vuilwaterpomp kan ook.

Er zijn diverse mogelijkheden om een oplossing te vinden om uw toiletwater niet meer te moeten lozen.

Wij kunnen u van dienst zijn om uw schip te voorzien van een vuilwatertank.

Verder bouwen we ook waterdesinfectie systemen in voor drinkwatertanks, voor het monteren van een boiler
of andere sanitaire voorzieningen kunt bij ons terrecht. We maken uitsluitend gebruik van kunststof leidingen.

Subsidie Vuilwatersystemen.

Om de inbouw van vuilwatersystemen te stimuleren stellen verschillende provincies een subsidie beschikbaar. Voorwaarde om voor een subsidie in aanmerking te komen is dat het schip een vaste ligplaats heeft in de betreffende provincie. Neem contact op met uw provincie of met het Watersportverbond of de ANWB voor de actuele status van de subsidiemogelijkheden.

Als leverancier van vuilwatersystemen en toebehoren krijgen wij veel vragen omtrent deze regelingen. Het is in Nederland op dit moment niet centraal geregeld en verschild dus per provincie .

Verwarming

Het leven op het water is schitterend, echter van een middelandsezeeklimaat kunnen we niet spreken. Zelfs midden in de zomer kan het bij ons onaangenaam koud zijn. En voor wie het vaar seisoen optimaal wil benutten en niet het pleizier op het water ontnemen door de kou, vocht en natte kleding kan eigenlijk niet zonder de behagelijke warmte van een verwarming aan boord.

Hetelucht en waterverwarming.
De keuze is aan u, hetelucht of waterverwarming.

Hetelucht verwarming
Luchtverwarming zijn ideaal voor een snelle en directe verwarming van het interieur van uw schip en bied u altijd een behagelijke temperatuur aan boord.

Wie voor de warmtecomfort zoals thuis wil kiest al snel voor een waterverwarming ( c.v. installatie met raiatoren )

De voordelen
waterverwarming zijn dat ze naast het interieur van het schip ook het verbruikswater, voor altijd warm water aan boord en eventueel de scheepsmotor of boiler kunnen verwarmen.

Waterverwarming - c.v. installatie
Voor het leveren en installeren van dergelijke systemen, kunnen wij
voor u realiseren.

Wij leveren de diverse merken o.a.
Kabola, Eberspächer, Webasto, Ketelbinkie, e.d.

Hybride / Elektrisch varen

VW Marine kan vanaf eind 2009 ook een Hybride systeem voor uw boot leveren, via ons kan u aan VW-Marine Hybride systeem helpen mocht u belangstelling hebben neem gerust contact met ons op. zodat wij u over dit nieuwe systeem kunnen informeren.» meer info

Wij hebben bij Jachtwerf Stella Nova in Heeg de eerste Steyr Hybride in een Tyvano Targa geinstalleerd. Dit is de eerste 4-cilinder motor met een ingebouwde vliegwiel generator, die tevens als generator en als elektro-motor kan worden gebruikt. Dit is van dit model de eerste motor wereldwijd die met deze technologie werkt. De eerste proefvaarten hebben de verwachtingen ruim over troffen, zo vaart de Tyvano Targa 10.20Cabrio maar liefst vol vermogen elektrisch 10,5 km per uur. Dit mag voor een stalen schip zoals de Targa best uniek genoemd worden. Lees de reacties op de site van elektrischvaren

Ook verzorgen wij de installaties bij Westra Tjotter in Elahuizen. In samenwerking met Posthumus is de eerste Tjotter 770 elektrisch varend uitgevoerd met een systeem van bellman ( cuno )

Wilt u ook genieten van varen maar dan met absolute stilte om u heen, zodat u alleen het kabbelen van het water om u heen hoort, neem dan vrijblijvend contact op. Wij willen graag in overleg met u, een oplossing voor uw boot en vaarplezier realiseren.

We kunnen zoals u leest een verscheidenheid aan producten leveren op het gebied van elektrischvaren en diverse hybride systemen.

Onderhoud / Reparatie

Het onderhoud en reparatie van uw schip kunnen wij voor u verzorgen. Ook voeren wij werkzaamheden uit op locatie, als het gaat om motor onderhoud, reparaties of het onderhoud van uw technische installatie, of het winter of zomer klaar maken van uw schip. Dit allen kunnen wij voor u uitvoeren.

Tevens leveren wij alle denkbare toebehoren van de scheepsbouw.

Wij willen graag voor u uw schip verzorgen en in goede staat houden, zodat u kunt genieten van een aangenaam verblijf op het water.

Wij werken in samenwerking met
een aantal scheepstimmerbedrijven en jachtschilders
om aan een compleet onderhoud te kunnen voldoen.
We kunnen dus ook voor het timmeren en schilderen zorgen.